Зміст
Демонтаж сонцезахисного козирка на Chevrolet Cruze найчастіше потрібен у трьох випадках: для перетяжки стелі, хімчистки салону або заміни самого елемента. На автомобілях концерну GM цей вузол має свої конструктивні особливості, зокрема – тендітні декоративні накладки, які легко пошкодити під час неакуратного розкриття.
Весь процес займає не більше 10-15 хвилин, якщо під рукою є правильний інструмент і розуміння того, де знаходяться приховані фіксатори. Нижче наведено докладний алгоритм дій, який допоможе зберегти цілісність пластикових деталей і оббивки даху.
Необхідні інструменти для роботи
Для виконання процедури не знадобиться складного слюсарного обладнання, проте стандартною хрестовою викруткою тут не обійтися. Виробник використовує кріплення стандарту Torx («зірочка»), тому підготуватися потрібно заздалегідь.
Мінімальний набір інструментів має такий вигляд:
- Тонка плоска ви крутка або спеціальний знімач для кліпс (пластикова лопатка).
- Біта або викрутка Torx T15 (у рідкісних випадках може зустрічатися T20, але стандарт – T15).
- Малярський скотч (для захисту пластику навколо заглушки).
Використання металевої викрутки вимагає обережності: щоб не подряпати фактурний пластик накладки, жало інструменту рекомендується обмотати тонким шаром ізоляційної стрічки або малярського скотча.
Покроковий процес зняття козирка
Процедура демонтажу ідентична для лівого (водійського) і правого (пасажирського) боку. Основна складність полягає в знятті декоративної заглушки, яка закриває болти кріплення. Вона сидить дуже щільно, і пластик на морозі стає ламким, тому роботу краще проводити в теплому боксі або прогрітому салоні.
Алгоритм дій наступний:
- Звільнення козирка. Деталь необхідно вивести з тримача (гачка), розташованого ближче до дзеркала заднього виду, і повернути в бік бічного скла. Це відкриє зручний доступ до основного кронштейна кріплення.
- Зняття декоративної накладки. Це найвідповідальніший етап. На основі козирка є невелика пластикова кришка. Необхідно знайти спеціальний паз (зазвичай збоку) і акуратно підчепити її плоскою викруткою. Зусилля потрібно прикладати дозовано, поки фіксатори не відщелкнуться. Кришка знімається повністю і забирається вбік.
- Відкручування гвинтів. Під кришкою виявляться два саморізи під ключ Torx T15. Їх потрібно викрутити повністю. Важливо притримувати козирок рукою, щоб після викручування останнього гвинта він не повис на дротах (якщо комплектація передбачає підсвічування).
- Виймання кронштейна. Козирок акуратно тягнеться вниз. Кріплення має напрямні втулки, які виходять із пазів у кузові.
Після того як механічний зв’язок із кузовом розірвано, козирок залишиться висіти на проводці, якщо автомобіль у комплектації LT або LTZ (із дзеркалами та підсвіткою).
Як відключити підсвічування дзеркала
На моделях з підсвічуванням макіяжного дзеркала до козирка підходить двожильний дріт. Роз’єм (фішка) знаходиться не в самому козирку, а захований під обшивкою стелі.
Для безпечного відключення потрібно виконати такі дії:
- Акуратно потягнути козирок на себе, витягаючи дріт з отвору в стелі. Довжина запасу дроту зазвичай становить 3-5 см, чого достатньо для доступу до роз’єму.
- Намацати пластиковий фіксатор на роз’ємі, натиснути на нього і роз’єднати «тату» і «маму».
- Якщо роз’єм застряг глибоко і не витягується, не варто тягнути за дроти силою – це призведе до обриву. У такому разі доведеться злегка відігнути край обшивки стелі з боку лобового скла, щоб дістатися до фіксатора пальцями.
Збирання проводиться у зворотній послідовності. Перед затягуванням гвинтів рекомендується перевірити роботу лампочки підсвічування, оскільки після фіксації кронштейна доступ до роз’єму знову буде закритий.
Зняття відповідного гачка (тримача)
Часто виникає необхідність зняти і другий елемент – гачок-фіксатор, в який козирок замикається. Він також має свої секрети демонтажу.
Процес зняття гачка відрізняється від основного кронштейна:
- Спочатку необхідно підчепити тонкою викруткою маленьку заглушку в центрі гачка.
- Під нею знаходиться всього один гвинт Torx T15.
- Після викручування гвинта гачок легко виймається зі стелі.
При зворотному встановленні гачка важливо не перетягнути гвинт, оскільки пластикова основа тримача на Шевроле Круз досить м’яка і може тріснути, через що козирок буде бовтатися і скрипіти на нерівностях.
Типові проблеми і заміна
Якщо метою зняття є ремонт провислого козирка (коли він не тримається в піднятому положенні і падає на очі), то ремонт механізму в домашніх умовах практично неможливий. Усередині запаяного пластикового корпусу міститься пружинний механізм, який з часом зношується або ламається пластикова втулка.
У такій ситуації єдиним рішенням є заміна вузла цілком. Під час пошуку запчастини варто враховувати два моменти:
- Сторона встановлення. Лівий і правий козирки не взаємозамінні.
- Наявність проводки. Козирок від базової комплектації (Base/LS) без підсвічування встане на багату комплектацію, але функція освітлення буде втрачена.
В Україні нові оригінальні козирки GM коштують доволі дорого, тому власники часто звертаються до авторозборок. При купівлі б/в деталі обов’язково потрібно перевіряти пружність шарніра, відкриваючи і закриваючи козирок вручну перед покупкою.