Зміст
Дізнатися точний номер заводської емалі можна на спеціальній металевій шильді (ідентифікаційній табличці), яка приклепана на панелі моторного відсіку (так званому «телевізорі») під капотом. Код фарби зазвичай складається з двох цифр і однієї літери (наприклад, 92U) і розташовується в нижній лівій частині таблички, одразу під рядком з VIN-номером.
Де знаходиться код фарби на кузові
Точне розташування інформаційної таблички може незначно змінюватися залежно від року випуску і заводу-виробника конкретного автомобіля. Проте, стандартні місця кріплення шильдика залишаються незмінними для переважної більшості поколінь.
- На верхній панелі рамки радіатора – це класичне розташування для машин корейської та польської збірки, де табличка розміщена просто перед очима за умови відчиненого капота.
- На перегородці моторного відсіку – варіант кріплення, характерний для деяких випусків, де шильда вибита поруч із номерним стаканом або моторним щитом.
- У багажному відділенні – на автомобілях вітчизняного складання часто клеїлася паперова бирка із зазначенням складу емалі на внутрішній стороні кришки багажника або в ніші запасного колеса.
- У сервісній книжці – найнадійніше джерело інформації, де номер емалі вписувався від руки або друкувався на першій сторінці дилером під час продажу.
Якщо кузовні елементи піддавалися заміні або серйозному ремонту після ДТП, табличка під капотом могла не зберегтися. У таких випадках підбір відтінку здійснюється виключно за допомогою спектрофотометра або за знятим лючком бензобака.
Таблиця популярних кольорів Daewoo і ЗАЗ
За час виробництва на потужностях Daewoo, FSO та ЗАЗ палітра кузовів неодноразово змінювалася. Нижче зібрані найбільш розповсюджені заводські індекси, які повсюдно зустрічаються на дорогах.
| Код емалі | Комерційна назва (відтінок) | Опис кольору |
| 10L | Casablanca White | Класичний базовий білий (акрил) |
| 92U | Poly Silver | Популярний сріблястий металік |
| 87U | Pearl Black | Глибокий чорний перламутр |
| 71F | Night Fire | Темно-вишневий / бордовий металік |
| 42U | Deep Bluish Green | Темно-зелений (пляшковий металік) |
| 33U | Sports Blue | Насичений яскраво-синій |
| 62U | Dark Khaki | Темний хакі (оливковий металік) |
| 54U | Orange Sunset | Яскраво-оранжевий (цегляний) |
| 74U | Cherry Red | Яскраво-червоний базовий |
| 23U | Marine Blue | Темно-синій металік |
Представлена специфікація покриває більшу частину модельного ряду. Проте варто враховувати, що в різні роки назви одних і тих самих індексів у маркетингових брошурах могли дещо відрізнятися.
Особливості підбору автомобільної емалі під час ремонту
Знання заводського індексу значно спрощує завдання колориста, але не гарантує ідеального потрапляння в колір при локальному кузовному ремонті. Лакофарбове покриття має властивість змінювати свої оптичні характеристики під постійним впливом зовнішнього середовища.
- Природне вигоряння пігменту відбувається через постійний вплив ультрафіолету, внаслідок чого реальний відтінок кузова стає світлішим за номінальне значення за каталогом.
- Різниця в технологіях нанесення на заводі і в малярській майстерні впливає на кінцевий результат: тиск у фарбопульті, товщина шару лаку і кут розпилу можуть сильно змінити зернистість металіка.
- Різнотон пластику і металу є заводською нормою, тому пластикові бампери завжди візуально трохи відрізняються від металевих крил навіть за умови використання абсолютно ідентичної бази.
- Фарбування методом переходу вважається єдиним правильним рішенням при фарбуванні сусідніх деталей, щоб візуально згладити неминучу різницю в тональності свіжої та старої фарби.
Досвідчений фахівець завжди використовує заводський код лише як базову точку відліку. Остаточне тонування (доведення) формули проводиться строго за зразком деталі, з обов’язковим тестовим фарбуванням на металевих пластинах перед нанесенням на автомобіль.
Відмінності в маркуванні машин запорізького складання
Автомобілі, що зійшли з конвеєра Запорізького автозаводу (моделі Sens і Lanos), часто фарбувалися емалями альтернативних постачальників. Через перехід на інші лакофарбові матеріали (наприклад, каталоги Mobihel), заводські коди ЗАЗ можуть не збігатися з класичною корейською специфікацією General Motors.
На таких автомобілях ідентифікація кольору за VIN-кодом через закордонні бази даних часто не дає результатів. У подібних ситуаціях визначення відтінку зводиться до візуального підбору за віялами автомобільних фарб. Паперові наліпки в багажнику, які клеїлися на заводі із зазначенням номера фарби, на жаль, дуже швидко стають непридатними через вологу і механічні пошкодження, тому покладатися на них під час ремонту вживаного авто не варто.