Зміст
Для налаштування часу на штатному електронному годиннику Daewoo Lanos або Sens необхідно увімкнути запалювання і використовувати тонкий предмет, наприклад кулькову ручку. Кнопка «H» відповідає за встановлення поточної години, кнопка “M” налаштовує хвилини, а клавіша «S» швидко скидає хвилинне значення на нуль для ідеальної точності.
Призначення клавіш на приладовій панелі
Стандартний електронний блок часу в автомобілях корейського і вітчизняного виробництва має гранично просту конструкцію. На лицьовій панелі розташовані три невеликі функціональні клавіші, глибоко втоплені в пластиковий корпус для захисту від випадкових натискань.
- Кнопка H (Hour) дає змогу виставити поточну годину шляхом послідовного або тривалого натискання.
- Кнопка M (Minute) призначена для точного покрокового налаштування хвилин на електронному циферблаті.
- Кнопка S (Set) використовується для миттєвого обнулення хвилинного значення до двох нулів.
Подібний захист від випадкових торкань робить процес регулювання практично неможливим під час активного водіння. Тому всі маніпуляції з бортовим часом необхідно проводити виключно на припаркованому транспортному засобі.
Покроковий алгоритм встановлення часу
Сам процес коригування показань займає буквально одну хвилину і не вимагає демонтажу пластикових елементів центральної консолі. Досить мати під рукою скріпку, зубочистку або будь-який інший підходящий предмет з тонким наконечником.
- Увімкніть запалювання або поверніть ключ у перше положення (ACC), щоб подати живлення на бортову мережу і підсвітити дисплей.
- Налаштуйте годинник, плавно натискаючи клавішу H стрижнем до появи потрібної цифри на лівій стороні екрана.
- Відрегулюйте хвилини, використовуючи аналогічним чином клавішу M до повного збігу з реальним часом.
- Синхронізуйте секунди за допомогою клавіші S рівно на початку нової хвилини, якщо потрібна максимальна точність.
Якщо екран пристрою взагалі не реагує на ввімкнення запалювання і натискання, варто насамперед перевірити салонний блок запобіжників. Часто саме перегорілий плавкий елемент ланцюга прикурювача і магнітоли стає причиною згаслого екрана.
Чому скидається час під час вимкнення запалювання
Поширена проблема серед власників цих автомобілів – постійне скидання налаштувань мікросхеми після виймання ключа із замка. Така несправність сильно дратує, оскільки циферблат щоразу починає відлік з першої години ночі.
Головна причина криється у відсутності постійного плюса на роз’ємі живлення самого пристрою. На штатну фішку має приходити два дроти з позитивним зарядом: один працює від запалювання для активації яскравого підсвічування, а другий зобов’язаний забезпечувати постійне чергове живлення для збереження пам’яті.
Проблема зазвичай вирішується банальною перевіркою проводки і контактів у штекері. У більшості випадків необхідно просто відновити обрив постійного плюсового дроту, що йде від акумуляторної батареї через запобіжник, і годинник знову почне коректно зберігати дані.
Заміна ламп підсвічування і базове обслуговування
Тьмяний екран або повна відсутність читабельності цифр у нічний час – ще одна класична вікова хвороба цього вузла. Сама рідкокристалічна матриця виходить з ладу вкрай рідко, а ось мініатюрні лампочки розжарювання перегорають досить стабільно.
Для заміни джерела світла доведеться акуратно підчепити пластикову накладку з дефлекторами обдування на центральній торпеді. Сам електронний пристрій кріпиться на засувках або двох саморізах, тому демонтаж не викликає особливих складнощів. Потрібно просто від’єднати штекер і викрутити пластиковий патрон з лампою на задній стінці корпусу.
Згорілі штатні лампочки часто змінюють на компактні світлодіодні аналоги, що повністю розв’язує проблему перегріву і перегорання нитки. Важливо лише правильно дотримуватися полярності під час встановлення діодів, інакше підсвічування дисплея просто не запрацює під час увімкнення габаритів.